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corrupción en el pago de subsidios, lanzó la licitación para el periodo 01/07/2010-30/06/2011. Se presentaron 77 firmas, de las cuales 46 son frigoríficos y el resto corresponde a 31 grupos de productores Fracaso, responsabilidad, soberbia y perjuicio Los únicos responsables de la ominosa política que se viene implementando y causando tantos perjuicios, son la Presidente y los funcionarios ignaros, al margen de los “aplaudidores”. También algunos con falta de idoneidad sobre el tema, aunque inteligentes, porque existen, en pequeña medida, en las esferas oficiales. La soberbia en la inteligencia conlleva la creencia de que se ven como omniscientes, así como la soberbia de la voluntad los hace pensar que son omnipotentes. Palabra más palabra menos, le viene como ”traje a medida” o “anillo al dedo” al “funcionariaje” referido. Se reafirma, único responsable del incumplimiento es el Gobierno, en sus distintos niveles, con sus idas y vueltas, apañados por aquellos “aplaudidores” que no se ve claramente cuales son sus objetivos, aún cuando se pueda barruntar manejos “nom santos”. En síntesis, ahora se está ante una dura realidad. Perdió el País, aunque ganó el Gobierno. Esta improvisación aciaga perjudica al País todo y no solo a los ganaderos, frigoríficos, trabajadores de la carne y diversas regiones productoras pecuarias. Por ello, además, en alguna época se habló de “regionalidad”. Novedades en el horizonte Va de suyo que, apurar el envío a último momento, para disimular la falta de cumplimiento al compromiso internacional, motiva también mayores costos de fletes. Realizar envíos por vía aérea es casi imposible a una tarifa que alcanza a 1.800 dólares la tonelada, contra 320 dólares la naviera. Además está el tema de la “terneza”. La “maduración” de la carne en 28 días que es lo que tarda, aproximadamente, un barco desaparece si se la envía por avión. En esa hipótesis, ya no hay terneza ni la jugosidad requerida, según los especialistas. 130.000.000 U$S de pérdida |
Epílogo De las 28 mil toneladas que debieron despacharse, quedaran pendientes alrededor de 10 mil; ya irremediablemente perdidas y que constituyen la verdadera “mina de oro” de la carne que (bife angosto, lomo y cuadril, cortes del cuarto trasero, al que en estos últimos días se le está agregando la nalga), dado su alto valor, permite poner a todos los otros cortes a precios mucho mas baratos en la mesa de los argentinos............................................................... Escribe Pedro Álvarez Bustos |
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Sabido es que el periodo de la Cuota Hilton va del 01/07, de un año, al 30/06 del ciclo siguiente. Especialistas, aficionados, columnistas, dirigentes y productores pecuarios a través del periodismo escrito, radial, televisivo y digitalizado, han venido insistiendo en la imposibilidad de que Argentina cumplimentara la Cuota Hilton que vence el próximo 30 de junio, como consecuencia de las nefastas medidas gubernamentales dispuestas. Cuota que representa más del 30% del valor de las exportaciones cárnicas argentinas. Incumplimiento Se razonaba que iba a servir, en el 2014, para exportar 30.000 toneladas; sin reparar que, para ese entonces, la Cuota Hilton superará las l00 mil toneladas. Argentina entonces, se alejará cada vez más del 62% actual que (nuestro país tiene como adjudicatario de 28 mil toneladas sobre una totalidad de 45.000), ya en marzo, era imposible cumplir en tiempo y forma. Como se ratifica ahora. Los que “batieron palmas” no lo hicieron por profanos. Ya conocían el desenlace. La exportación de Cuota Hilton 2009/2010 constituyó un nuevo retroceso y rotundo fracaso de la política (o falta de política) pecuaria argentina. Nueva licitación |